Улучшенный насос водяной / помпа MAREL

Применяемость весь классический ряд двигателей.

Используются высокоточные двухрядные подшипники комбинированного шарико-роликового типа (как на БМВ или УАЗ Патриот), а также металло-керамический уплотнительный катридж (сальник). Водяной насос обладает прочной алюминиевой крыльчаткой с повышенными расходно-напорными характеристиками.

Данный насос имеет самую высокую производительность из всех насосов выпускаемых разными производителями для этих двигателей, он в среднем производительнее на 38% по сравнению со штатным аналогом и имеет выполненную из высококачественного алюминиевого сплава 8-ми лопастную крыльчатку, также дополнительно лопасти имеют изгиб для еще большей эффективности расходно-напорных характеристик. Это настоящая находка для любителей спортивного тюнинга двигателей и любителей внедорожной езды.

В новой серии водяных насосов «MAGNUM» инженеры добились оптимизации температурного баланса двигателя и других технических результатов:

Сводится на нет риск перегрева двигателя;
-Устраняется опасность «термо-шока» (взрывное возрастание температуры при резком снижением оборотов двигателя);
-Ускоряется прогрев двигателя зимой;
-При работе двигателя на холостом ходу в холодное время, в салон автомобиля продолжает поступать теплый воздух из воздуховодов «печки».
- В худшем случае (при перегреве) не ведет крыльчатку т.к. в обычном исполнении она из пластика или не корродирует если крыльчатка из черного металла.